La Conférence mondiale des radiocommunications ( CMR ) s’est déroulée du 28 octobre au 22 novembre 2019 à Charm-el-Cheikh (Égypte).
L’ordre du jour de la CMR -19 a ainsi été fixé par la CMR -15. Il porte sur de multiples applications et secteurs économiques : communications électroniques (5G, WiFi, Internet des objets), transports (maritimes, aériens, ferroviaires), applications scientifiques, secteur spatial ou plateformes de haute altitude (HAPS).
Quelques points à l'ordre du jour
Point 1.1 : Attribution de tout ou partie de la bande 50-54 MHz au service amateur en Région 1
Point 1.2 : Limitation des puissances d’émission des stations terriennes dans les bandes 399,9-400,05 MHz et 401-403 MHz
Point 1.3 : Sécurisation du statut réglementaire des liaisons de contrôle des balises des systèmes de collecte de données dans la bande 460-470MHz
Point 1.4 : Accroître les ressources orbitales pour la radiodiffusion par satellite
Point 1.5 : Connectivité WiFi à bord des avions et navires
- Présentation
- https://www.itu.int/en/mediacentre/backgrounders/Pages/Earth-stations-in-motion-satellite-issues.aspx
- https://news.itu.int/delegates-reach-agreement-on-spectrum-for-earth-stations-in-motion-esim/
Point 1.6 : Cadre réglementaire pour les constellations dans les bandes 40/50 GHz (bandes Q/V)
- Présentation
- https://www.itu.int/en/mediacentre/backgrounders/Pages/Non-geostationary-satellite-systems.aspx
- https://news.itu.int/itu-members-agree-to-new-milestones-for-non-geostationary-satellite-deployment/
- https://www.itu.int/en/mediacentre/Pages/2019-PR23.aspx
Point 1.7 : Quelles fréquences pour faciliter le déploiement des nano-satellites ?
Point 1.8 : La constellation de satellite Iridium reconnue comme composante du système de détresse et sécurité en mer (SMDSM)
Point 1.9 : Les équipements de radiocommunication maritimes autonomes et la composante satellitaire pour le nouveau système d’échange de données VHF (VDES)
- Présentation
- https://www.itu.int/en/mediacentre/backgrounders/Pages/Radiocommunications-for-keeping-ships-and-people-safe-at-sea.aspx
Point 1.10 : Le système mondial de détresse et de sécurité aéronautique (SMDSA/ GADSS)
Point 1.11 et 1.12 : Harmonisation des fréquences pour les transports ferroviaires et les véhicules connectés
- Présentation
- https://news.itu.int/how-can-ai-help-make-our-roads-safer
- https://news.itu.int/world-radiocommunication-conference-2019-approves-key-transportation-agreements
Point 1.13 : Harmonisation des bandes millimétriques pour la 5G
Point 1.14 : Les plateformes de haute altitude (HAPS)
- Présentation
- https://www.itu.int/en/mediacentre/backgrounders/Pages/High-altitude-platform-systems.aspx
Point 1.15 : Les bandes de fréquences entre 275 et 450 GHz pour les services fixes et mobiles
- Présentation
- https://news.itu.int/studies-on-the-use-of-frequency-bands-above-275-ghz-by-land-mobile-and-fixed-service-applications
Point 1.16 : L’accès à la bande 5 GHz pour le WiFi